Audi România a publicat în configuratorul mărcii prețurile pentru noul Audi Q5, model ce se află acum la o nouă generație și care are de înfruntat modele precum Mercedes-Benz GLC sau BMW X3.
În momentul de față, noul Audi Q5 este disponibil în trei versiuni de motorizare, cu trei versiuni diferite de echipare. Practic, poți alege între două motorizări diesel, și una pe benzină. De notat este faptul că fiecare versiune de motorizare, indiferent de echipare, este echipată în standard cu transmisia automată S tronic, dar și cu sistemul de tracțiune integrală quattro.
Cel mai ieftin model din gama noului Audi Q5 are un preț de pornire, în cazul echipării Basic, de 45.664 de euro, cu TVA inclus. Este vorba despre motorizarea 2.0 TDI quattro, în versiunea cu 163 de cai-putere. Următoarea motorizare pe listă în ordinea crescătoare a prețurilor este tot 2.0 TDI quattro, dar în versiunea de 190 de cai-putere. Prețul de listă pornește de la 46.774 de euro, cu TVA inclus. În fine, motorizarea pe benzină, 2.0 TFSI quattro, cu 252 de cai-putere, pornește de la 50.024 euro, cu TVA inclus, pentru echiparea Basic. Pentru următoarea versiunea de echipare, Sport, va trebui să plătești în plus aproximativ 2.500 de euro, indiferent de motorizare. Echipările Design au același preț ca cele Sport.
În cazul performanțelor dinamice, cea mai slabă motorizare diesel dezvoltă 163 CP între 3.800 și 4.200 de rotații pe minut și un moment maxim de 400 Nm, disponibil de la 1.750 de rotații pe minut. În aceste condiții, sprintul 0-100 km/h durează 8,9 secunde, iar viteza maximă este 211 km/h, în timp ce consumul mediu declarat variază între 4,9 – 5,2 l/100 km. Motorizarea diesel de 190 de cai-putere are tot 400 Nm, însă sprintul 0-100 km/h scade la 7,9 secunde, viteza maximă crește la 218 km/h, iar consumul rămâne același. Motorizarea pe benzină, 2.0 TFSI dezvoltă 252 de cai-putere între 5.000 și 6.000 de rotații pe minut, momentul maxim este de 370 Nm disponibil de la 1.600 rpm, astfel că sprintul 0-100 km/h durează 6,3 secunde, iar consumul mediu variază între 6,8 și 7,1 l/100 km.
Surprinzător este însă nivelul echipării standard, pentru că noul Audi Q5 este foarte-foarte bine echipat. De exemplu, chiar și în versiunea de echipare Basic, noul Audi Q5 are sistemul Audi drive select care te ajută să alege unul dintre cele patru moduri de condus. Mai mult, Audi pre sense city cu funcție care recunoaște un potențial accident cu alte mașini sau cu pietoni este și el standard, asemenea sistemului cruise control. Senzorii de parcare, închiderea centralizată Keyless Go sau faruri cu tehnologie Xenon plus sunt și ele în standard. În plus, climatizare automată pe cinci zone, scaunele încălzite, volanul multifuncțional și jantele din aluminiu pe 17 inch sunt tot standard. Sistemul infotainment beneficiază de opt difuzoare în standard, dar și de sistemul Audi connect și de MMI-ul Radio plus. În fine, garanția este de patru ani în limita a 120.000 de kilometri.
Cam totul despre noul Audi Q5 sună bine, însă el trebuie să dovedească faptul că poate oferi mai mult decât o fac acum Mercedes-Benz GLC și BMW X3.
Dacă vrei să-ți configurezi noul Audi Q5 după bunul tău plac, găsești modul online chiar aici.
