Advertisement
STIRI — octombrie 12, 2016 at 2:34 pm

VIDEO: Noul Hyundai i30 a fost conceput pentru exigențele înalte ale clienților Europeni

by

Salonul Auto de la Paris a găzduit lansarea celei de a treia generații a modelului Hyundai i30.

Modelul compact i30 este un pilon al succesului de care marca Hyundai se bucură pe piața din Europa. Din 2008 până în prezent s-a comercializat în peste 800.000 de exemplare. La Salonul Auto de la Paris a fost prezentată cea de a treia generație a popularului model corean. Este o mașină proiectată pentru a respecta exigențele clientelei europene. Noul i30 a fost dezvoltat la Centrul Tehnic Hyundai Motor Europa din Rüsselsheim și testat pe circuitul din Nürburgring. Iar producția sa are loc la fabrica Nošovice din Republica Cehă.

Noul model reflectă pe deplin evoluția Hyundai, în conformitate cu direcția strategică a mărcii. Pe lângă designul remarcabil, i30 înglobează tehnologii avansate, sisteme de propulsie dinamice și eficiente, completate de elemente noi de siguranță si conectivitate”, a declarat Teodor Brusalis, Director Executiv al Hyundai Auto România.

hyundai_i30_front

Design
Identitatea noului Hyundai i30 este caracterizată de caroseria zveltă, cu aerodinamică îmbunătățită (coeficient de numai 0,30). Dar elementul inedit este grila frontală cu design stil „cascadă”, care definește noul limbaj estetic al mărcii Hyundai. Aspectul modern este subliniat și de farurile, luminile de zi și stopurile cu tehnologie LED.

Sisteme de asistare a condusului și conectivitate
Noul i30 oferă un nivel înalt de siguranță, datorită sistemelor de asistare a condusului. Din lista de dotări fac parte sistemul de detectare a pietonilor care frânează automat mașina pentru evitarea impactului, pilotul automat inteligent, sistemul de asistență la menținerea benzii de rulare și sistemul de monitorizare a unghiului mort.
Siguranța și confortul sunt crescute și de soluțiile de conectivitate cu smartphone-ul, care reduc distragerea șoferului de la condus. Sistemul infotainment al lui i30 este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto și poate include un ecran tactil de 8 inch amplasat în partea superioară a planșei de bord.

hyundai_i30_interior_bicolor

Motorizări
Gama de motorizări este compusă din trei propulsoare pe benzină și unul diesel, acesta din urmă fiind oferit în trei versiuni de putere.
În ceea ce privește alternativele pe benzină, motorizarea de bază este un 1.4 MPI de 100 CP și 134 Nm. Propulsorul 1.0 T-GDi livrează 20 CP în plus față de 1.4 MPi și un cuplu de 171 Nm. În cazul său se poate alege transmisia manuală cu 6 trepte sau cutia manuală Eco cu 6 trepte. Aceasta din urmă asigură o reducere a emisiilor de CO2 până la 103 g/km. A treia variantă pe benzină este 1.4 T-GDi, un propulsor de 140 CP și 242 Nm, care pe lângă cele două tipuri de transmisii manuale poate fi cuplat și la o cutie de viteze automată cu 7 trepte și ambreiaj dublu (7DCT).
Propulsorul diesel de 1,6 litri, cu 4 cilindri, este disponibil cu 95 CP , 110 CP sau 136 CP. Toate versiunile dezvoltă un cuplu de 280 Nm, dar alternativa de 136 CP crește cuplul la 300 Nm atunci când este cuplată la transmisia automată cu 7 trepte. Diesel-ul este cotat cu emisii CO2 care pornesc de la 89 g/km.

Citeste si...

VIDEO: Girard-Perregaux Competizione Stradale și Circuito – Cu dedicație pentru elita automobilistic...
Richard Mille RM 50-03 McLaren F1 – Un ceas inspirat din monoposturile de Formula 1

Lasa un comentariu:

Comentarii